動力方面,四款車均搭載1.5L直列四缸渦輪增壓發動機,但在具體參數上還是有一些區別的,詳情請看下表。
| 對比車型動力及傳動系統比較 | ||||
| 參數/車型 | 力帆軒朗 1.5T 自動豪華型 | 比亞迪宋MAX 1.5TI 自動智聯精英型 | 長安歐尚A800 1.5T 自動智網型 | 長安凌軒 1.5T 自動樂活精英型 |
| 廠商指導價(萬元) | 10.68 | 10.99 | 10.49 | 10.49 |
| 發動機排量(L) | 1.5 | |||
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | |||
| 氣缸排列形式及氣缸數 | 直列四缸 | |||
| 最大功率 | 104kW(141Ps)/4580rpm | 113kW(154Ps)/5200 | 115kW(156Ps)/5500 | 115kW(156Ps)/5500 |
| 最大扭矩 | 234Nm/1750-3500rpm | 240Nm/1750-3500rpm | 225Nm/2000-4000rpm | 225Nm/2000-4000rpm |
| 變速箱 | 8擋手自一體變速箱 | 6擋雙離合變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 工信部油耗(L/100km) | 8.2 | - | - | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
軒朗的1.5L渦輪增壓發動機最大功率為104kW(141Ps)/4580rpm,最大扭矩為234Nm/1750-3500rpm。
宋MAX的1.5L渦輪增壓發動機最大功率為113kW(154Ps)/5200,最大扭矩可達240Nm/1750-3500rpm。
長安歐尚A800的1.5L渦輪增壓發動機最大功率可達115kW(156Ps)/5500,最大扭矩為225Nm/2000-4000rpm。
凌軒的1.5L渦輪增壓發動機最大功率可達115kW(156Ps)/5500,最大扭矩為225Nm/2000-4000rpm。
可以看到,就數據來看,長安歐尚A800和凌軒所搭載的同款1.5L渦輪增壓發動機參數更加出色。而在傳動方面,軒朗、長安歐尚A800和凌軒均搭載傳統自動變速箱,而宋MAX則搭載雙離合變速箱。至于誰的動力總成匹配更好,還要看具體的使用情況。
四車在底盤懸掛方面也比較統一,均采用前麥弗遜式獨立懸掛,后扭力梁式非獨立懸掛的設計。但在轉向助力的形式上還是有所差異的,軒朗和宋MAX采用的是機械液壓轉向助力,低速行駛轉向手感可能會偏沉。而長安歐尚A800和凌軒則配備電動轉向助力。具體信息請看下表。
| 對比車型懸掛差異 | ||||
| 參數/車型 | 力帆軒朗 1.5T 自動豪華型 | 比亞迪宋MAX 1.5TI 自動智聯精英型 | 長安歐尚A800 1.5T 自動智網型 | 長安凌軒 1.5T 自動樂活精英型 |
| 廠商指導價(萬元) | 10.68 | 10.99 | 10.49 | 10.49 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | |||
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | |||
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | |||
| 轉向助力形式 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
編輯點評:四款車型在外觀上都追求低調的風格,沒有過于激進的設計。在內飾上也是遵循簡潔、穩重的主基調,但都通過細節的修飾來營造出自己的風格。空間表現方面這四款車型的前排和第二排空間都非常優秀,相信這也是我們平時經常使用的。在第三排空間上,長安歐尚A800最為優秀。而其余三車,如果想長時間乘坐第三排,我們還是需要將第二排座椅略微前移,平衡一下空間。四款車型在這個價位都為我們帶來了豐富的配置,但也都采用了結構更為簡單的扭力梁式非獨立懸掛。受限于成本,這點也無可厚非。而在動力上四款車不約而同地采用了1.5L渦輪增壓發動機,動力水平主要用于滿足家用代步的需求。但總結來看,四款車型都非常優秀,如果您正有購買MPV的計劃,選擇其中一輛一定會是不錯的選擇。
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